208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 基本上型号 | 然油耗 | ||
| 柴油车机产品型号 | SC9D310D2 | 电功率 | L/h |
| 柴油发电机机型号规格 | 直列,四冲程,风冷 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 烧方试 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 电磁阀类型 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 气式数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 行程安排 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 缩小比 | 18: 1 | ||
| 闹脾气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽油体系 | |
| 喷油延期角 | 6°BTDC | 喷高压油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 毛重 | 共要740kg (1631b) | 调压器 | 电调 |
| 外貌寸尺 | 1472×762×1240mm | 石油管道泵 | 机诫式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴滑动领域 | 逆时针(从飞轮端看) | 关掉阻力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 汽柴油机油滤清器 | 旋装全流式细胞 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 主要燃料 | 轻汽油 |
| 配气组织机构 | 滑润机系统 | ||
| 结构 | 顶置气门 | 湿润方案 | 负荷溅落式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机机油泵 | 曲轴发挥伞齿轮办法 |
| 冷态气门腐蚀痕迹 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 汽车机油柴油滤清器 | 旋装全流式的 |
| 排气阀门门0.5mm (0.0197in.) | 润滑油储电量 | 比较大 19L(5.02gal.) | |
| 世界最大 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳支持角 | 向前倾斜25° | |
| 开起退出 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气管门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 防锈油 | 借鉴实用清洗保养详细使用手册 |
| 空气冷却平台 | 重油机数剧 | ||
| 放置冷却策略 | 惠阳淡水嵌套循环加热 | 冷却水液客流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 急冷液使用量 | 12L( 3.17gal.) | 待冷却液热重大损失 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅热车机) | 中冷器热亏损资金 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压力值系统化 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气国内流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 自吸泵 | 离心式风机式,三角皮带带给 | 排气管热度 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 自吸泵流量数据 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气阀门温差 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 极大允许的风阻 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气软件 | 3kPa (新净水器滤芯) |
| 启闭温湿度. 82°C | 6kPa(脏过滤芯,需修改) | ||
| 开高温度表. 93°C | 排气管控制系统 | 10kPa(主要) | |
| 换气扇 | 电吹风式,塑料制品电风扇 | 高支持气温 | 2000m |
| 口径762mm, 10片 | 中冷器摩擦力卫生防护距离 | 10kPa | |
| 能耗8 kW | |||
| 电器设备系統 | |||
| 并网发减速机 | 28V×55A | 蓄电瓶电阻 | 24V |
| 相电压控制器 | 嵌入式式,集合控制电路式调准器 | 蓄动力电池数量 | 180AH |
| 运行起动电机 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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