凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在广西顶博发电机组制造发动机的设计过程中占据着十分重要的地位，本文主要介绍在柴油发电机组维修中的重要零件凸轮轴。

 1．凸轮轴的清洗

各种各样的型号的凸轮轴机构轴轴结构的和进行安装的办法基本上相当。现以YC6112型号概述，见图1-2-40。清理凸轮轴机构轴轴时重要清理凸轮轴机构轴轴表明脏污及油孔内的积累物。对YC6105、YC6108润滑油孔在第2、6档（为连杆来油孔），YC4108润滑油孔在2、4档，YC4110、YC4112、YC6112、YC6L润滑油孔在一号档，YC6M隔膜真空泵孔。2．檢查：外貌檢查气缸轴轴颈及气缸面上不可以有烧伤、韧带拉伤現象，键槽极好。(1)测定轴承机构轴轴径，各舱位轴承机构轴径标准值见表2-7-1。测定措施见图2-7-1。

表2-7-1各机器轴承轴径标准值

cpu类型	YC6112YC4112	YC6105YC6108		YC4108		YC4110		YC6L		YC6M
气缸轴轴径Φ	60.642~60.668	55.5	-0.06	58.5	-0.03	60.7	-0.032	60	-0.06	60	-0.03
			-0.07		-0.06		-0.058		-0.079		-0.06

(2)查看轴承轴垂线度：见图2-7-2。垂线度不确定度上限抑制在0.05mm中间为好。

3．轴承轴的连接

考虑到測量气缸轴径向腐蚀痕迹的便捷，正常在气缸轴使用前先把气缸轴正时齿圈装上气缸轴（按图1-2-40型式依次拼装），需注意半圆键与键槽的密切配合不可以过松，牢固气缸轴正时齿圈的压紧螺钉。在气缸轴颈上涂上发动机油用双握紧托气缸轴和齿圈的样子推动气缸轴，轻压推入气缸轴孔，请求气缸轴推动智能化无松旷状况。牢固气缸轴正时齿圈的螺钉7和气缸轴止推垫螺钉5，全面检查气缸轴径向腐蚀痕迹见图2-7-3 0并达到表2-7-2规范要求请求。

图2-7-3  YC4108机凸轮轴轴载荷空隙的审核

表2-7-2凸轮轴轴载荷孔径

cpu型号	YC6112YC4112	YC6105	YC6108YC6L	YC4108	YC4110	YC6M
轴上齿隙（mm）	0.104~0.22	0.16~0.26	0.08~0.20	0.10~0.20	0.05~0.22	0.06~0.22
重力(mm)	0.4

4．广西顶博发电机组制造维修：凸轮轴的常见故障

司车辆在安全使用的气缸轴出显的错误比较少，在很正常在安全使用状况下生存期期一直在十万千米综上所述。极少出显疑问的是轴瓦烧伤或转外圆。关键因素是轴与瓦搭配齿隙过小或因某道进给瓦轮胎磨损过大，泄露嚴重，至使气缸轴衬套缺油所发生。 别的，气缸轴键与键槽搭配过松上班时相撞过大，加容易毁损，后果热车机配气不确切。

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