柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像其余所有的材料如此，随着事件的上升事件的上升，喷洒器会愈来愈困倦和虚脱。尽管它们之间是电气控制的，或是有时候喷洒器内的机械制造安全装置也或者磨花，关闭程序普通 工作的，或是冒出起驱力系统出现问题的。在这类情况发生下，起驱力系统出现问题的疾病诊断仪往往会尽快找到有分享原因的气阀。代替磨花或困倦外，喷油器或者会冒出起驱力系统出现问题的。通常有的起驱力系统出现问题的之六是喷油器体裂开。虽说喷油器体裂开，但起驱力或者如果操作健康，仅仅还要较长事件就要启动时。

的客户将会发现了油尺上的油位变高，为了要注意到油有一下柴油兑水。当发起机封闭时，喷油器体上的龟裂基本上会致使柴油从柴油管线和油轨排回液压油箱。当透漏会发生时，发起机一定要过度紧张扭动1段周期，尽量完后注浆喷洒于系統。共轨喷洒于系統的日常起步周期基本上约为三到五秒。这都是共轨泵将柴油阻力成立到阀值的需求的周期。

在打着机中，等到汽柴油配资管压力值可符合域值，抑制器才会启动时喷油器。那么，当喷油器剥落，汽柴油在输送系統中向右漏洞时，关键在于使汽柴油系統继续加以汽柴油，同时可符合点火，所用的域值，发动事件将近乎增长两倍。